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Zurück zum HauptmenüImmobilientransfersZurück zum HauptmenüLocal Grocery AdsSonderteileLocal AdsLagniappeFullgroß anzeigenFoto von James Gaffney / Die Times PicayuneCAB DO SPIRIT: Das 2012er Nissan Murano https://www.nikesbstefanjanoskimax.ch Cross Cabriolet verfügt über ein Fusion-Design, das die höherfahrende Unibody-Plattform seines beliebten Murano SUV mit dem Spaß verbindet Ästhetik eines Coupé Cabrio mit einem Power versenkbaren Soft-Tonneau-Top, Rücksitz-Überrollbügel und einem Allradantrieb System.Gazing darauf kann sein, dass Sommer Nachmittag Ihrer Jugend das erste Mal sah das Mädchen nebenan Sonnenbaden in ihrem Garten. Plötzlich verspürst du eine wirbelnde Mischung aus Wunder, Möglichkeiten, Verwirrung und Unglauben gleichermaßen. Sie ändern Positionen, um jeden möglichen Winkel der unerwarteten Vision vor Ihnen zu erinnern. Aber, ob das Murano Kabriolett (oder, Kreuz Cabriolet, wie Nissan es nennen möchte), wird auch verursachen, dass Ihr Kiefer zu fallen in hohem Maße abhängen wird auf Ihre Gefühle über eine kühne Entwicklung in der Automobil-Cabrio-Design.Was mit Sicherheit gesagt werden kann, ist, dass es nur eine Frage der Zeit war. Die Idee, die immens populäre Unibody-Crossover-Plattform zu nehmen und die Spitze abzuschneiden, um ein spaßiges Kabriolett zu schaffen, muss im Laufe der Jahre mehr als einem Autodesigner aufgefallen sein. Aber die Tatsache bleibt, dass Nissan war der erste aus der Scheune mit einem Crossover-Cabrio und sie wählen mit Bedacht bei der Auswahl der Murano für diese besondere Ehre, weil dieses Modell seit langem weit verbreitete Popularität für seine Augen-Appeal und unverwechselbar kurvigen hinteren Ende genossen hat von James Gaffney / The Times PicayuneStill, der Prozess der Umwandlung einer ansonsten gut entworfenen Crossover-Limousine in ein Cabrio-Coupé (Nissan entfernte zwei der Türen während dieses Prozesses) könnte ein absolutes Desaster epischen Anteils in weniger fähigen Händen gewesen sein. Aber es war tatsächlich nicht, was Nissan-Designern gelungen ist, eines der am dynamischsten schauenden Autos zu entwerfen, um vom Fließband in ziemlich viel Zeit zu rollen. Wenigstens das war die Schlussfolgerung der Nachmittag war ich an einem roten Licht und der älteren Frau Am Straßenrand stehen, auf den Bus warten, das Auto breit angelächelt und mit einer Handbewegung vor und zurück geschwungen, als wollte man sagen, sieh dir das an! ‚Vollansicht anzeigenFoto von James Gaffney / The Times PicayuneIst das wahre Maß von Wie auch https://www.nikesbstefanjanoskimax.ch immer das Cabrio aussehen mag, wenn das Verdeck eingefahren ist, das Murano Cross Cabriolet hängt 10 als eines der süßesten Strandautos aller Zeiten, https://en.wikipedia.org/wiki/Nike_Skateboarding wenn die Anbetung unter Freundinnen ein Barometer ist, wie man es von einem Murano erwartet Die Rückseite ist, wo man das echte Fleisch des chimichanga findet, wie die flammende Hüftlinie nach oben rollt, um die sexy, leicht gewölbte Oberseite des versenkbaren Dachablagefachs zu treffen, was das Auge zu den doppelten Rücksitz-Rollbars führt als Schreck eningly gut (und ungewöhnlich) als ein Fahrzeug, das als ein Kükenauto und ein Kükenmagnet arbeitet? Volle Größe anzeigenFoto durch James Gaffney / die Zeiten PicayuneBecause Nissan bietet nur eine Ordnungsstufe für das Cabriolet an und wusste, dass Verbraucher mehr gewgaws als nike sb schwarz türkis
nur a verlangen würden Power versenkbare Soft-Tonneau-Top für einen Startpreis von nike janoski grau schwarz
$ 44.540 (mein Testfahrzeug Kosten $ 47.890), warf der Autohersteller in mehr als ein paar Luxus, um den Schlag abzufangen: polierten blonden Holzakzenten für die Schaltplatte und Türinnenverkleidungen; Lederpolsterung und gepolsterte Lederarmlehnen; und Top-Schublade Qualität Kunststoffe, und ein Gesamtbild von vernünftigen Luxus.Das Innere meines Test-Autos zeigte meine Lieblings- (und zeitlose) Duo-Ton-Farbpalette: Schwarz und Tan, eine klassische Kombination nicht selten in Porsche und BMW zu sehen.Andere Dinge entworfen zu den Verbrauchern gehören beheizbare Vordersitze, ein Acht-Wege-Fahrersitz, Leder-Lenkrad mit Audio-Steuerelemente, ein Bose-Audiosystem mit sieben Lautsprechern (einschließlich eines Subwoofers), Satellitenradio, Blue Tooth, Zwei-Zonen-Klimaautomatik und Auto-Dimmen Rückansicht Spiegel. Wo das Murano Cross Cabriolet Convertible Kenner und Skeptiker gleichermaßen überraschen wird, ist die großzügige Rücksitzbeinfreiheit. Hier macht Nissan den Rücksitz dieses Coupés nicht nur durch klappbare Vordersitze bequem zugänglich, sondern auch für echte Erwachsene auf Straßenfahrten komfortabel. Die vordere Beinfreiheit der Kabine reicht nicht nur für ein Cabrio (das in der Regel nike stefan janoski max leder
Zoll aufgeben muss, um Platz zu schaffen das mechanisch faltbare versenkbare Oberteil), aber die Übergangshochfahrende unibody Plattform macht das Ein- und Aussteigen dieses Kabrioletts eine Brise für jemanden wie mich, der groß ist und weit über die Ruhmestage seiner 20 hinausgeht. Die meisten Leute, die Cabriolets kaufen, interessieren sich selten dafür Die Physik solcher Fahrzeuge führt zu Leistungs- und Stabilitätsproblemen, nicht zuletzt durch den zusätzlichen Karosserie-Flex, der sich während des Fahrens bemerkbar macht, da das Dach hallo ist !? eingefahren. Nissan milderte diese und andere Bedenken etwas, indem er zusätzliches Gewicht in die Türrahmen baute, sowie durch den Einsatz seines Allradantriebssystems hinter dem Murano 3,5 Liter V 6 Triebwerk, das 265 Pferde und 248 Pfund Drehmoment erzeugt Dieses Murano Cross Cabriolet ist ein Strandkind, das in Südkalifornien geboren und aufgewachsen ist. Es ist eine willkommene Bereicherung für das Segment der Autos, die wir lieben, einfach weil sie sich wie Freiheit fühlen.